第45章（2 / 3）
他默默咽了两下，喉结在雪白的脖子皮肤下面紧张地滚动：“程烛心。”
“嗯？看见毒水母了？”程烛心开玩笑着问。
他问完，又一道烟火腾空，这颗烟火特别大，约莫是烟火表演的大轴戏，炸开后重叠过渡了好几个颜色。
程烛心忽然将他一搂：“科洛尔，你知道的，我这个p4是拉尼卡和格兰隆多双退才挤进的p4，所以这个赛季我们两个都上领奖台可能是没希望了，但下赛季一定，真的。”
“啊，你刚刚想说什么？”
一鼓作气再而衰，科洛尔对中华文化不太精通但也略知一二，这个典故在小时候程烛心教过他，那时候科洛尔的父母带他们去游泳。程烛心不敢游，在岸边给自己加油打气来回搞了几个流程，不知怎么打了个岔，全白费，不游了。那时候程烛心告诉他，这个就叫再而衰三而竭，第一次冲不上去，后边就续不上了。
“没。”科洛尔笑了笑，“没事，明年……明年有车开就行，有席位就行。”
这一年，克蒙维尔车队在整个赛季表现平平，但总体来看稳中向好。
他们赛季初举全村之力将两台拖拉机推进围场，赛季中段夏休前后因内部分歧致使赛车性能奇奇怪怪。来到赛季尾段时，从新加坡开始，他们终于摸索到了这辆赛车的平衡在哪里。
底盘和起动套件的升级，在新加坡站后的奥斯汀展现出惊人的尾速——同比过去的自己是惊人的尾速，仍然无法追赶被刨走小半个研发组的峰点石油。
对此，索格托斯在巴西圣保罗站后特别哥们儿地拍着程烛心的手臂，说：“哎呀，程先生，这个主心骨鲁特·李还是非常的关键，别灰心，明年就好起来了！”
程烛心真是不知道说什么好，只回应着也拍拍他：“你这心态是真适合待在围场，太无敌了，自家镇海神针给人掰走了也能笑出来。”
索格托斯无所谓啊！他指指他们峰点石油的赛车，红黑渐变的涂装，说：“多帅，帅就够了，它帅我也帅，风风光光又一年，为什么笑不出来？”
“确实。”程烛心点头。
“圣诞来打牌啊。”索格托斯又叮嘱。
之前就说了，排除万难，不管他们在太平洋的哪一岸。
“好！”程烛心说。
所幸圣保罗的雨没有下到拉斯维加斯，大家在卢塞尔的引擎也撑到了亚斯码头。阿布扎比亚斯岛如约在每年的这个时候见证冠军加冕，阿瑞斯车队的双料冠军，wcc和又一次拿到wdc的韦布斯特。
赛季落幕之时，无论这个赛季发生了什么，全部盖棺定论，封入f1的历史，也成为《dts》这一季的素材。
而他们“一起上一次领奖台”的约定也越来越近。
近在眼前的下个赛季。
第40章 drive to su……
《drive to survive》，中文译名《极速争胜》。
视频一开始就是网飞那个红色的“n”，伴随经典的一声“咚”，进入这一年的回顾。
这部纪录片首次与f1合作拍摄时，许多车手表现出抗拒，他们不喜欢纪录片，甚至第一年就有几家车队完全拒绝他们的镜头。
但慢慢地，网飞这些家伙深谙观众们想要看什么，在一级方程式赛车元素之上堆叠了大家喜爱的“屠龙勇者与恶龙”“屠龙勇者屠龙”最后“屠龙者终成恶龙”以及“恶龙与新的屠龙者”。
于是在他们的春秋笔法、拼凑剪辑，甚至会拉来属于完全不同的两场大奖赛的tr拼出对话之下，这部纪录片的人气目前居高不下，播放量高得吓人。
时至今日，仍有车手觉得网飞的《dts》就是个以围场作为载体的原创剧本。但不影响它的热度飙升，连带着更多的人入坑f1。甚至可以说，f1近几年每年在美国跑两场，《dts》确实功不可没，毕竟从前多数美国人看赛车更爱看他们本土的纳斯卡。
这一季的第一集开场是大家的老熟人了，阿瑞斯车队的领队伊瑞森。
莫雷萨·伊瑞森，因其做事手段狠绝，将“规则不禁即可为”贯彻到了极点，经典事例为去年阿瑞斯赛车的改良版主动性前翼平衡，使其在drs区域里快得令人发指。因此他们也遭到了王国之焰等车队的投诉，伊瑞森风轻云淡地表示你们没有人钻研规则吗？规则是拿来利用的而非一味地遵守。 ↑返回顶部↑
“嗯？看见毒水母了？”程烛心开玩笑着问。
他问完，又一道烟火腾空，这颗烟火特别大，约莫是烟火表演的大轴戏，炸开后重叠过渡了好几个颜色。
程烛心忽然将他一搂：“科洛尔，你知道的，我这个p4是拉尼卡和格兰隆多双退才挤进的p4，所以这个赛季我们两个都上领奖台可能是没希望了，但下赛季一定，真的。”
“啊，你刚刚想说什么？”
一鼓作气再而衰，科洛尔对中华文化不太精通但也略知一二，这个典故在小时候程烛心教过他，那时候科洛尔的父母带他们去游泳。程烛心不敢游，在岸边给自己加油打气来回搞了几个流程，不知怎么打了个岔，全白费，不游了。那时候程烛心告诉他，这个就叫再而衰三而竭，第一次冲不上去，后边就续不上了。
“没。”科洛尔笑了笑，“没事，明年……明年有车开就行，有席位就行。”
这一年，克蒙维尔车队在整个赛季表现平平，但总体来看稳中向好。
他们赛季初举全村之力将两台拖拉机推进围场，赛季中段夏休前后因内部分歧致使赛车性能奇奇怪怪。来到赛季尾段时，从新加坡开始，他们终于摸索到了这辆赛车的平衡在哪里。
底盘和起动套件的升级，在新加坡站后的奥斯汀展现出惊人的尾速——同比过去的自己是惊人的尾速，仍然无法追赶被刨走小半个研发组的峰点石油。
对此，索格托斯在巴西圣保罗站后特别哥们儿地拍着程烛心的手臂，说：“哎呀，程先生，这个主心骨鲁特·李还是非常的关键，别灰心，明年就好起来了！”
程烛心真是不知道说什么好，只回应着也拍拍他：“你这心态是真适合待在围场，太无敌了，自家镇海神针给人掰走了也能笑出来。”
索格托斯无所谓啊！他指指他们峰点石油的赛车，红黑渐变的涂装，说：“多帅，帅就够了，它帅我也帅，风风光光又一年，为什么笑不出来？”
“确实。”程烛心点头。
“圣诞来打牌啊。”索格托斯又叮嘱。
之前就说了，排除万难，不管他们在太平洋的哪一岸。
“好！”程烛心说。
所幸圣保罗的雨没有下到拉斯维加斯，大家在卢塞尔的引擎也撑到了亚斯码头。阿布扎比亚斯岛如约在每年的这个时候见证冠军加冕，阿瑞斯车队的双料冠军，wcc和又一次拿到wdc的韦布斯特。
赛季落幕之时，无论这个赛季发生了什么，全部盖棺定论，封入f1的历史，也成为《dts》这一季的素材。
而他们“一起上一次领奖台”的约定也越来越近。
近在眼前的下个赛季。
第40章 drive to su……
《drive to survive》，中文译名《极速争胜》。
视频一开始就是网飞那个红色的“n”，伴随经典的一声“咚”，进入这一年的回顾。
这部纪录片首次与f1合作拍摄时，许多车手表现出抗拒，他们不喜欢纪录片，甚至第一年就有几家车队完全拒绝他们的镜头。
但慢慢地，网飞这些家伙深谙观众们想要看什么，在一级方程式赛车元素之上堆叠了大家喜爱的“屠龙勇者与恶龙”“屠龙勇者屠龙”最后“屠龙者终成恶龙”以及“恶龙与新的屠龙者”。
于是在他们的春秋笔法、拼凑剪辑，甚至会拉来属于完全不同的两场大奖赛的tr拼出对话之下，这部纪录片的人气目前居高不下，播放量高得吓人。
时至今日，仍有车手觉得网飞的《dts》就是个以围场作为载体的原创剧本。但不影响它的热度飙升，连带着更多的人入坑f1。甚至可以说，f1近几年每年在美国跑两场，《dts》确实功不可没，毕竟从前多数美国人看赛车更爱看他们本土的纳斯卡。
这一季的第一集开场是大家的老熟人了，阿瑞斯车队的领队伊瑞森。
莫雷萨·伊瑞森，因其做事手段狠绝，将“规则不禁即可为”贯彻到了极点，经典事例为去年阿瑞斯赛车的改良版主动性前翼平衡，使其在drs区域里快得令人发指。因此他们也遭到了王国之焰等车队的投诉，伊瑞森风轻云淡地表示你们没有人钻研规则吗？规则是拿来利用的而非一味地遵守。 ↑返回顶部↑