第2章(4 / 4)

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  这时,一名年轻男记者举手:“洛队,我有问题。”
  洛队是洛南书曾经的称呼。
  他年少成名,倚仗战绩进了国内最有名的g厂,没几年就靠着过硬实力担任队长。人们叫他洛队很多年,明知道现在应当改称洛老板,却一时改不了口。
  洛南书:“请说。”
  记者:“车队成立初期,比赛积分很重要。但据说您的车队内,除了队长刘文豪,并没有能在大上斩获名次的车手,您对此有什么办法呢?”
  正规大型赛道摩托比赛,都是采取积分制。
  车手排名越高,个人积分越高。
  车队积分,则采取每场比赛每队两名车手的最高值总合。
  积分越高的车队排名越靠前,曝光量越大。吸引的赞助商和粉丝就越多。
  纵观世界车坛,即便有不少车手退役后因为热爱,自己成立车队,但谁也不会一直自掏腰包维持车队每月巨额开支。
  一个车队想立足于世,可不是一两个亿那么简单。场地、赛车、设备、全是不可估量的人民币。因此积分、曝光、赞助,就成了小车队成立初期最难度过的坎。
  资本家可以看在洛南书的份上投资,但不代表他们要爱屋及乌,把钱投在默默无名的车手身上。
  最好的解决办法就是——要么快速培养出顶级车手,要么从外面签一个回来。总之要在接下来的比赛中打出成绩。
  “这的确是目前最大的难点。”洛南书示意记者请坐,而后看着镜头,从容不迫地分析说:“su成立时间较短,正在招兵买马阶段。这些日子我看过许多优秀赛车手——实不相瞒,我的确看中了一个人,预计今天下午会去找他详谈。”
  记者:“熟人?”
  洛南书脑中闪过一张青涩的脸:“算是。”
  “为什么算是?” ↑返回顶部↑

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