不明不清 第402节（1 / 4）
自古以来这条商路就是连通欧亚之间商品贸易的重要途径，在波斯萨法维王朝占领巴格达之前，也是奥斯曼帝国非常重要的税收来源。
每支商队都要向沿途的帕夏缴纳高额商税，甚至超过了货物的采购价。但商人们依然热衷于在这条商路上奔波，无它，利润高。
缴纳的商税高不怕，把成本都加上再价格翻倍，只要能安全抵达另一边都可以顺利卖掉。这一千多公里的路程堪称最贵的距离，绝大多数货物的价格会增加十倍左右。
但这些天港口突然安静了下来，高耸桅杆的欧洲船只不见了、像大蜈蚣一般在水面上快速移动的排桨船不见了、操着各国语言的商队也不见了。
取而代之的是戴红帽子、穿灯笼裤、拿火枪的近卫军团和骑着高头大马，穿链甲、戴铁盔、腰挎弯刀手持长矛的西帕希骑兵。
大明帝国皇帝御驾亲征的消息二十多天前就传到了这里，不是商人们带来的，而是大明帝国派遣的使节以书面形式，面对面交给了法奥港的帕夏。
得知这一消息之后，穆拉德四世有些惊愕，但很快就恢复了常态，马上增派了一万西帕希骑兵和六百近卫军团炮兵增援，法奥港，并将大维齐尔塔巴尔也派了出来。
不过穆拉德四世没完全相信大明使节送来的战书，同时又给苏伊士、亚喀巴、图尔等港口增派了近万援兵。
塔巴尔抵达法奥港已经有十天了，到了之后只做了一件事，在靠近河岸的地方修筑火炮阵地、挖掘壕沟、垒砌掩体。
在热武器作战方面，奥斯曼军队确实走在了时代的前列，甚至超过了火枪和火炮制造技术更先进的欧洲。
在攻城时，近卫军团的炮手们会将火炮固定在低于地面的土坑里，用布袋装填泥土垒在炮管两边。这样可以让炮手免遭敌人的火枪和火炮直射，即便打中了，泥土袋也会大幅消减炮弹的冲击力，形不成太大危害。
防御作战时，如果有坚固的城墙更好，居高临下射击总要比仰射更精准也更远。没有也没关系，近卫军团会在火炮阵地前面挖掘几道半人深的沟渠，既当做火枪手们的掩体，又可以阻挡敌人骑兵的冲击。
法奥港没有坚固的城墙，于是城内的百姓和来不及逃离的商队、水手、船奴就成了挖掘战壕的帮手，没日没夜的在码头附近劳作。
但大维齐尔仍嫌进度慢，又把3000多仆从兵也派到了工地上，下令务必赶在大明军队到来之前挖出三道壕沟。
第1149章 法奥港之战
“什么事？”正站在屋顶看着城外星星点点火把发愣的塔巴尔帕夏，被身后传来的脚步声惊扰，有点不耐烦。
这是场完全没必要且无法确定结果的战争，未知永远是让人最怕也最不愿面对的。停止和谈、扣押日月银行代表的决定出自穆拉德四世，做为帝国大维齐尔的他据理力争过，但不奏效。
帝国苏丹完全被斐迪南三世的使者说服了，打算停止欧洲一侧的军事行动，把帝国大部分力量抽调回亚洲，在打击波斯人的同时加强对美索不达米亚地区的控制力，通过对往来于两大洲之间的商品征税获得更多财政收入。
这个构想应该说是没错的，正好针对了目前帝国的财政窘迫。可是未免操之过急，同时又太相信神圣罗马帝国皇帝关于地中海势力重新划分的许诺。
就算斐迪南三世真能说服威尼斯人让出部分利益与奥斯曼帝国和平共处，为此去得罪另一个大帝国是否划算也值得商榷。
光控制了米索不达米亚和埃及，表面上看是扼住了欧亚之间商品交流的咽喉，能获取大量财富。
但那都是老黄历了，只要能认真倾听奥斯曼商人的诉求，就会发现这些年欧亚之间的商业往来正在悄悄改变模式。
原本极度依赖路上交通的货物，已经开始更多的转向海运。荷兰人绕过非洲大陆往返于欧亚之间的船只数量每年都在递增，亚洲东部货物有一部分通过布哈拉、哈萨克进入波斯，再由波斯商人向北运往俄罗斯。
有了这两条商路，掌握了货物来源的大明帝国越来越主动，而控制了传统商路的奥斯曼帝国却越来越被动。
为了收取更多商税，不得不提高税率，然后就是恶性循环，商税越高，通过波斯湾和红海转运的货物数量越少。商人们非常精明，也特别能算计，为了一个迪尔汗的出入就甘愿冒险改为海运。
而欧洲各国的连年征战也让威尼斯人的势力越来越弱，无法再控制欧洲商品的流通。很多市场被荷兰人、葡萄牙人、英国人、丹麦人给瓜分了。
而这些国家无一例外全是航海大国，光荷兰就有一万多艘远洋商船，足迹几乎遍布亚洲每个开放港口。只要是赚钱的生意他们都做，无论人种、语言和信仰。
长此下去，控制在奥斯曼帝国手里的红海、波斯湾两条黄金商路就会像缺了水的椰枣树，一年比一年枯萎，结出的果实也一年比一年少。
那个叫片甲不留的日月银行代表说的很对，谁掌握了商品谁就掌握了主动权。如果帝国能与之合作，利用日月银行的财力和技术在埃及乃至美索不达米亚地区建立一些工厂，掌握一部分商品的主动权，多少也能挽回些颓势。
现在可好，便宜没占到，还得反过头来去为死敌得罪另一个大帝国。费迪南三世明显就是在将祸水转嫁，可惜一心想恢复祖先荣光的穆拉德四世钻进了死胡同，在心里将大明帝国视为了前进道路上的绊脚石，必须除之后快。 ↑返回顶部↑
每支商队都要向沿途的帕夏缴纳高额商税，甚至超过了货物的采购价。但商人们依然热衷于在这条商路上奔波，无它，利润高。
缴纳的商税高不怕，把成本都加上再价格翻倍，只要能安全抵达另一边都可以顺利卖掉。这一千多公里的路程堪称最贵的距离，绝大多数货物的价格会增加十倍左右。
但这些天港口突然安静了下来，高耸桅杆的欧洲船只不见了、像大蜈蚣一般在水面上快速移动的排桨船不见了、操着各国语言的商队也不见了。
取而代之的是戴红帽子、穿灯笼裤、拿火枪的近卫军团和骑着高头大马，穿链甲、戴铁盔、腰挎弯刀手持长矛的西帕希骑兵。
大明帝国皇帝御驾亲征的消息二十多天前就传到了这里，不是商人们带来的，而是大明帝国派遣的使节以书面形式，面对面交给了法奥港的帕夏。
得知这一消息之后，穆拉德四世有些惊愕，但很快就恢复了常态，马上增派了一万西帕希骑兵和六百近卫军团炮兵增援，法奥港，并将大维齐尔塔巴尔也派了出来。
不过穆拉德四世没完全相信大明使节送来的战书，同时又给苏伊士、亚喀巴、图尔等港口增派了近万援兵。
塔巴尔抵达法奥港已经有十天了，到了之后只做了一件事，在靠近河岸的地方修筑火炮阵地、挖掘壕沟、垒砌掩体。
在热武器作战方面，奥斯曼军队确实走在了时代的前列，甚至超过了火枪和火炮制造技术更先进的欧洲。
在攻城时，近卫军团的炮手们会将火炮固定在低于地面的土坑里，用布袋装填泥土垒在炮管两边。这样可以让炮手免遭敌人的火枪和火炮直射，即便打中了，泥土袋也会大幅消减炮弹的冲击力，形不成太大危害。
防御作战时，如果有坚固的城墙更好，居高临下射击总要比仰射更精准也更远。没有也没关系，近卫军团会在火炮阵地前面挖掘几道半人深的沟渠，既当做火枪手们的掩体，又可以阻挡敌人骑兵的冲击。
法奥港没有坚固的城墙，于是城内的百姓和来不及逃离的商队、水手、船奴就成了挖掘战壕的帮手，没日没夜的在码头附近劳作。
但大维齐尔仍嫌进度慢，又把3000多仆从兵也派到了工地上，下令务必赶在大明军队到来之前挖出三道壕沟。
第1149章 法奥港之战
“什么事？”正站在屋顶看着城外星星点点火把发愣的塔巴尔帕夏，被身后传来的脚步声惊扰，有点不耐烦。
这是场完全没必要且无法确定结果的战争，未知永远是让人最怕也最不愿面对的。停止和谈、扣押日月银行代表的决定出自穆拉德四世，做为帝国大维齐尔的他据理力争过，但不奏效。
帝国苏丹完全被斐迪南三世的使者说服了，打算停止欧洲一侧的军事行动，把帝国大部分力量抽调回亚洲，在打击波斯人的同时加强对美索不达米亚地区的控制力，通过对往来于两大洲之间的商品征税获得更多财政收入。
这个构想应该说是没错的，正好针对了目前帝国的财政窘迫。可是未免操之过急，同时又太相信神圣罗马帝国皇帝关于地中海势力重新划分的许诺。
就算斐迪南三世真能说服威尼斯人让出部分利益与奥斯曼帝国和平共处，为此去得罪另一个大帝国是否划算也值得商榷。
光控制了米索不达米亚和埃及，表面上看是扼住了欧亚之间商品交流的咽喉，能获取大量财富。
但那都是老黄历了，只要能认真倾听奥斯曼商人的诉求，就会发现这些年欧亚之间的商业往来正在悄悄改变模式。
原本极度依赖路上交通的货物，已经开始更多的转向海运。荷兰人绕过非洲大陆往返于欧亚之间的船只数量每年都在递增，亚洲东部货物有一部分通过布哈拉、哈萨克进入波斯，再由波斯商人向北运往俄罗斯。
有了这两条商路，掌握了货物来源的大明帝国越来越主动，而控制了传统商路的奥斯曼帝国却越来越被动。
为了收取更多商税，不得不提高税率，然后就是恶性循环，商税越高，通过波斯湾和红海转运的货物数量越少。商人们非常精明，也特别能算计，为了一个迪尔汗的出入就甘愿冒险改为海运。
而欧洲各国的连年征战也让威尼斯人的势力越来越弱，无法再控制欧洲商品的流通。很多市场被荷兰人、葡萄牙人、英国人、丹麦人给瓜分了。
而这些国家无一例外全是航海大国，光荷兰就有一万多艘远洋商船，足迹几乎遍布亚洲每个开放港口。只要是赚钱的生意他们都做，无论人种、语言和信仰。
长此下去，控制在奥斯曼帝国手里的红海、波斯湾两条黄金商路就会像缺了水的椰枣树，一年比一年枯萎，结出的果实也一年比一年少。
那个叫片甲不留的日月银行代表说的很对，谁掌握了商品谁就掌握了主动权。如果帝国能与之合作，利用日月银行的财力和技术在埃及乃至美索不达米亚地区建立一些工厂，掌握一部分商品的主动权，多少也能挽回些颓势。
现在可好，便宜没占到，还得反过头来去为死敌得罪另一个大帝国。费迪南三世明显就是在将祸水转嫁，可惜一心想恢复祖先荣光的穆拉德四世钻进了死胡同，在心里将大明帝国视为了前进道路上的绊脚石，必须除之后快。 ↑返回顶部↑