第33章（1 / 3）

  
  3、除新手服务器外，其他服务器均有名额限制，排名靠后的司机，有几率无法进入晋级服务器。
  4、无法进入晋级服务器的司机将被重置，需从当前服务器的起始点重新启程，以便获得新的竞争机会。
  5、每位司机只有3次重置服务器的机会。
  6、因被重置的司机拥有曾通关的经验优势，系统将酌情降低其获取物资箱的几率。
  7、如晋级服务器的人数未能满员，系统将从低级服务器中选拔佼佼者进入，以维持游戏的正常运行。
  在此期间，晋级服务器对应的服务区将进入“时间暂缓”状态。
  这是一种非常平稳的状态，除少数拥有特殊灵感的个体，大部分司机不会察觉这个状态。
  8、高级服务器的人数需求，大于低级服务器的人数需求。
  9、速度也是一种优势，请不要贪恋路上的风景。
  看完之后，关叶大致明白了服务器的运行方式，按照这上面说的，她有可能追上2月份进入游戏的那批人。
  就拿她之前的新手服务器，以及即将晋级的服务器来举例，大致就是如下这样：
  将总数为100万的玩家平均拆分，进入100个E级新手服务器（1万人）。
  7天之后，没能抵达服务区的玩家直接GG，无需再次计算。
  剩余玩家按照抵达服务区的时间，进行排名。
  假设一共有15个D级服务器（5万人），那么只有前75万人才能成功晋级D级服务器。
  剩余的人，将从E级服务器重新开始，并因为知道该服务器的状态，所以被减少了获取物资箱的几率。
  如果剩余的人不够凑满15个D级服务器，那么当前服务区就会进入“时间暂缓”的状态，直到系统从E级服务器里找到新的补充者。
  关叶猜测，这批补充者可能是被重置的司机，也可能是6月、7月甚至8月的新玩家。
  “大概就是这样，一个优异者提前，末位者淘汰的制度。”
  须知有点长，也有点绕，当关叶记住并理解之后，也差不多到了快讯自动销毁的时间。
  “反正，能往前赶就往前赶，绝不能当最后那批抵达服务区的人。”
  关叶一点都不想跑重复的路，不提会被削弱获得物资的几率，光凭路上可能多出来的意外，就足以让人抗拒了。
  这就好比是高四复读，在新一轮高考没结束之前，谁也不知道结果到底比上次好，还是更坏。
  “这可真是……杀机重重啊……”
  考虑再三，关叶决定隐藏这段晋级服务器的相关内容，毕竟是属于公路里程协会的独家消息，书面证据也已经自行销毁，这么大的事她空口无凭，一定会有很多的质疑声。
  而且……
  这种末位淘汰的制度，说出去只会制造恐慌，以及提前引爆人与人之间的猜忌和对立。
  “关叶，你的快递——”
  旅馆外面传来松鼠快递员的呼喊，关叶一边下楼，一边搓着胳膊上不知何时炸起一层的鸡皮疙瘩，强迫自己先别多想。 ↑返回顶部↑